Yong'inga qarshi uskunalar savdosi, ko'pikli yong'in o'chirgichlar va suv yonishi ochig'lari ularning keng qamrovli stsenariylari tufayli mashhur eksport mahsulotlariga aylandi. Ushbu ikki turdagi yong'inning logistika xususiyatlarini tushunish transport rejalarini optimallashtirish va yuklarning shikastlanish xavfini kamaytirish uchun juda muhimdir.
Olovli o't o'chirgichlarning logistika xususiyatlari
Ko'pik o'chiruvchilar kimyoviy ko'pikli vositalar va siqilgan gazlar bilan to'ldiriladi va bosimning idishlari toifasida xavfli yuklardir. Uning asosiy logistika sinovi zarbasiz va portlashning isbotida. Tashish paytida zo'ravon to'qnashuvlar natijasida kelib chiqqan bosim nomutanosibligini oldini olish uchun klapanlar muhrlanganligini ta'minlash kerak. Xalqaro transport odatda BMT tomonidan sertifikatlangan qadoqni talab qiladi va quti "yonuvchan gaz" yoki "korroziy moddalar" yoki "ko'pikli vositaning tarkibiga qarab" bilan belgilanishi kerak. Dengiz transporti uchun sxemasidan foydalanish tavsiya etiladi, va havo transporti, bitta bo'lakning yalpi og'irligini 30 kilogrammdan ko'p bo'lmagan holda boshqarish uchun IATA xavfli yuklar qoidalariga qat'iy rioya qilish kerak.
Suv yong'inidan o'chirishning logistika xususiyatlari
Suv olovi o'chirish vositalarining tarkibi nisbatan sodda va asosiy tavakkalchiliklar past haroratni buzish va bosimni chiqarishdan iborat asosiy xavflar. Izolyatsiya choralarini qishki transport uchun olish kerak, ayniqsa sovuq hududlarga eksport qilinish va antifrizga qarshi vosita materiallari quti ichiga to'ldirilishi kerak. Suv olovi o'chiruvchilar xavfli bo'lgan bo'lsa-da, ularning metall qismlari nam muhitga moyil bo'lsa ham, qadoqlash IP67 suv o'tkazmaydigan ishlashiga ega bo'lishi kerak. Ba'zi davlatlar tazyiqlardagi bosim o'tkazilishini talab qiladi va etkazib berish hujjatlariga zavod tekshiruvining guvohnomasini ilova qilish tavsiya etiladi.
Oddiy logistika talablari
Ikkala turdagi yong'in o'chiruvchilar logistika jarayoniga e'tibor berishi kerak:
Vertikal stacking cheklovlari: Agent yoki notekis bosimni taqsimlash uchun yog'ingarchilikni oldini olish uchun tashish paytida yong'in paytida o't o'chirgichning rangi yuqoriga ko'tarilishi kerak;
Harorat va namlik: Sektiv saqlash muhiti -20-100 darajali va nisbiy namlik 75% dan kamni tashkil etish tavsiya etiladi;
Hujjatning muvofiqligi: MSDS (moddiy xavfsizlik varaqasi), transport vositasini aniqlash to'g'risidagi hisobot va o't o'chirish guvohnomasi tuzilishi kerak.
Jahon yong'in xavfsizligi standartlari sifatida yong'indan o'tish vositalarining ishlab chiqaruvchilari qadoqlash dizayni (masalan, zilzilaga chidamli asta-daraxtlarni qo'shish va kompozit tolalardan foydalanish kabi) logistika moslamaslarini yaxshilamoqda. Tashqi savdo amaliyoti amaliyotchilar, masalan, maqsadli bozorlarning kirish siyosatiga, masalan, Amaldagi purkagichning ishlashi yoki Yaqin Sharqdagi portlashning asl sertifikatlash to'g'risidagi majburiy qoidalar. Logistika echimlarini oqilona rejalashtirish nafaqat tovarlarning xavfsizligini ta'minlaydi, balki mijozlarni etkazib berish tajribasini yaxshilaydi va xalqaro bozorda xalqaro raqobatbardoshlikni oshiradi.
